NRRQV-pehmeänkäynnistimen toimintaperiaate: Kattava analyysi tyristorin tasaisesta jännitteensäädöstä.

Suurjännitemoottorilla on monia ongelmia, kuten suuri käynnistysisku, suuri sähköverkon häiriö ja vakava mekaaninen vaurio. Perinteiset menetelmät, kuten suorakäynnistys, itsekytkentäinen jännitteenalennuskäynnistys ja nesteresistanssikäynnistys, ovat joko kiinteää jännitteenalennusvaihdetta ja jäykkää start-stop-lohkoa tai ne ovat monimutkaisia ​​ja niillä on korkea vikaantuvuus, eivätkä ne pysty vastaamaan nykyaikaisen teollisuuden suurta tarkkuutta ja vakautta. NRRQV:n korkeajännitteinen puolijohdepehmokäynnistin luottaa kehittyneeseen tyristoriin portaaton jännitteensäätötekniikkaan saavuttaakseen tasaisen lineaarisen jännitteen, virran ja nopeuden kasvun. On tieteellisin, vakain korkeajännitemoottorin pehmeä käynnistysratkaisu. Tässä artikkelissa analysoidaan kattavasti NRQV-pehmokäynnistimen ydinrakennetta, toimintalogiikkaa ja yleistä toimintaperiaatetta.
Ydinohjausydin NRRQV korkeajännitteinen puolijohde-pehmokäynnistin on tyristoritehomoduuli + mikrotietokoneen älykäs ohjausjärjestelmä. Toisin kuin perinteinen lajiteltu jännitteenalennuskäynnistyshyppää, se käyttää AC-vaiheen ohjausperiaatetta todellisen jatkuvan paineensäädön saavuttamiseksi. Tämän laitteen korkeajännitteisessä pääpiirissä käytetään korkealaatuisia korkeajännitteisiä tyristorisarjan moduuleja, joilla on korkea jännitevastus ja vakaus ja jotka sopivat korkean jännitteen moottoreille 2,3 kV - 13,8 kV. Erittäin tarkalla digitaalisella ohjaussirulla varustettuna voimme kerätä verkkojännitteen, moottorin virran, käyttökuorman ja niin edelleen reaaliajassa. Voimme säätää tyristorin johtumiskulmaa tarkasti millisekunneissa.
CVM-pehmeän käynnistyksen ydinlogiikka on ohjata lähtöjännitettä muuttamalla tyristorin johtumiskulmaa. Moottorin käynnistyksen alkuvaiheessa ohjausjärjestelmä viivästyttää tyristorin johtamisaikaa, pieni johtavuuskulma ja lähtöjännite on erittäin alhainen. Moottori rakentaa hitaasti matalan jännitteen ja alhaisen virran vääntömomentin. Käynnistysprosessin edetessä pääohjaussiru suurentaa jatkuvasti ja tasaisesti tyristorin johtumiskulmaa ja lähtöjännite on jatkuvasti lineaarinen nollasta. Moottorin virta kasvaa tasaisesti ja nopeus kasvaa tasaisesti. Ei tapahtunut äkillistä vaihteenvaihtoa tai vaihtoa, mikä eliminoi täysin hetkelliset aaltovirrat. Se voi tasaisesti rajoittaa käynnistysvirran 2-3-kertaiseksi nimellisvirtaan verrattuna välttäen sähköverkon jännitehäviön ja laitteiden tärinän.
Käynnistysprosessi on jaettu neljään vaiheeseen: jännitteen stabiloinnin valmistelu, portaaton boost, täyden nopeuden kytkentä ja valmiustilan suojaus. Ensimmäinen vaihe on tehonsyötön valmisteluvaihe, jossa laite havaitsee sähköverkon tilan, johtojen tilan ja moduulien lämpötilan. Toinen vaihe on ydinpehmeä käynnistysvaihe, jossa järjestelmä nostaa jatkuvasti jännitettä, virtaa, tasapainetta ja tasaista virtausta ennalta määrätyn käynnistyskäyrän mukaisesti. Moottori kiihtyy tasaisesti ja vähentää tehokkaasti raskaiden laitteiden, kuten puhaltimen, vesipumppujen ja murskaimen, mekaanista iskua. Kolmas vaihe on taajuuden vaihto. Kun moottorin nopeus saavuttaa nimellisstandardin ja virta laskee takaisin normaalille alueelle, laite sammuttaa automaattisesti ohituksen, tyristorimoduuli poistuu toiminnasta ja moottori siirtyy normaaliin taajuuskäyttöön. Lopuksi laite valvoo käynnissä olevia tietoja reaaliajassa ja siirtyy jatkuvaan suojaustilaan.
Verrattuna nestevastukseen, magneettiseen ohjaukseen ja itsekytkentäkäynnistykseen, NRRQV-tyristorilla on korvaamattomia teknisiä etuja portaattomassa jännitteensäädössä. Perinteisissä käynnistyslaitteissa käytetään segmentoitua jännitteenalennusta, mikä johtaa äkilliseen jännitteen nousuun ja silti toissijaiseen iskuon. Nestevastuslaitteet perustuvat elektrolyyttien fysikaalisiin ominaisuuksiin säätelemään painetta, joihin lämpötila, epävakaat käyrät ja suuret häviöt vaikuttavat suuresti ja jotka vaativat jatkuvaa huoltoa. NRRQV:n täysin elektroninen älykäs ohjaus, ei mekaanista toimintaa, ei nestemäisiä kulutusosia ja voi asettaa aloituskäyrän vapaasti sopimaan erilaisiin työolosuhteisiin, kuten kevyeen, raskaaseen ja täyskuormaan. Käynnistyskonsistenssi on erittäin korkea, useilla käynnistys- ja pysäytysajoilla ei ole parametripoikkeamia ja ne täyttävät jatkuvan ja standardoidun tuotannon tarpeet.
Samaan aikaan portaaton jännitteensäätötekniikka yhdistettynä älykkääseen valvontajärjestelmään käynnistyksen ja suojauksen integroinnin toteuttamiseksi. Laitteen pehmeäkäynnistysprosessissa tyristorin vikaa, kuten vaihekatkoksia, ylivuotoa, ylikuumenemista ja poikkeavuutta, seurataan reaaliajassa. Jos jokin menee pieleen, lukitse lähtö ja laukaise hälytys koneen toiminnan pysäyttämiseksi ja suojaa moottoria ja sähköverkkolaitteita. Tasainen pehmeä käynnistysprosessi ei voi vain suojata moottorin käämiä, laakeria ja voimansiirtorakennetta ja pidentää laitteiden käyttöikää, vaan myös vakauttaa sähköverkon laatua tehdasalueella ja välttää suuritehoisten laitteiden käynnistyksen ja muiden tarkkuussähkölaitteiden häiriöitä. NRRQV-suurjännitteisestä puolijohde-pehmeästä käynnistimestä on tullut valtavirtalaite korkeajännitteisten moottoreiden käynnistämiseen kaivosteollisuudessa, kemianteollisuudessa, vesihuolto- ja sähköteollisuudessa.