1. Katkaisuvika
Järjestelmä ei katkaise linjaa, mutta sitä ei ole maadoitettu, tai katkaisijan ja erotuskytkimen vaihe ei ole kytkettynä ja jännitemuuntajan sulake on palanut, mikä aiheuttaa kolmivaiheisen parametrin epätasapainon, vikavaihejännite on nolla , ja ei-vikavaihejännite on normaali. Tällä hetkellä kolmivaiheinen sähkölaite on vaihevajaustilassa.
2. Maadoitusvika
Kun nollapistettä ei ole suoraan maadoitettu ja järjestelmä on rikki ja maadoitettu, syntyy kolmivaiheinen jännitteen epätasapaino, mutta maadoitetun johdon jännitearvo ei muutu.
Yksivaiheinen maadoitus on jaettu kahteen tyyppiin: metallinen maadoitus ja ei-metallinen maadoitus. Kun metallinen maadoitus tapahtuu, vikavaihejännite on nolla tai lähellä nollaa, ja ei-vikavaihejännite lisää verkkojännitettä ja se on vakio. Kun ei-metallinen maadoitus tapahtuu, vikavaiheen ja maan välissä on kaari, maadoitusvaiheen jännite ei ole nolla, vaan laskee tiettyyn arvoon, ja kaksi muuta vaihejännitettä kasvaa alle √3 kertaa olemassaolon vuoksi. Valokaariveto-ilmiöstä syntyy kaaren veto ylijännite.
3. Järjestelmän resonanssi
Teollisuuden nopean kehityksen myötä epälineaarinen tehokuorma kasvaa suuresti, jotkin kuormat eivät ainoastaan tuota yliaaltoja, vaan aiheuttavat myös virtalähteen jännitteen vaihtelua ja välkkymistä ja jopa kolmivaiheista jännitteen epätasapainoa.
4. Kolmivaiheisen kuormituksen kohtuuton jakautuminen
Suurin osa maamme sähköjärjestelmistä on sähköjärjestelmiä ja valaistuksen sekajärjestelmiä jaettuja muuntajia, varhaisessa suunnittelussa ei otettu huomioon keskimääräistä kuorman jakautumista tai laitteita ei avata kolmivaiheisen keskimääräisen käytön suunnitteluvaatimusten mukaisesti. , johtuu suurelta osin kolmivaiheisesta kuormituksen epätasapainosta.
5, kolmivaiheiset laitteet ilman vaihetoimintaa
Kolmivaihekuorma lakkaa toimimasta tai toimii epänormaalisti, kun kolmivaihevirta on epätasapainossa ja laitteen melu on epänormaalia.
6. Kuorman jakautumisen seurannan heikkeneminen
Jakeluverkon hallinnassa kolmivaiheisen kuormanjaon hallintaongelma jätetään usein huomiotta. Jakeluverkon havaitsemisessa jakelumuuntajan kolmivaihekuormitusta ei ole testattu ja säädetty säännöllisesti. Lisäksi on monia tekijöitä, jotka aiheuttavat kolmivaiheisen epätasapainon ilmiön, kuten johdon vaikutus ja kolmivaiheisen kuormitusmomentin ero ja niin edelleen.